由于卡丁车所需要的活动场地比较大，所以在进行费用投入的时候，也必然会比其他的游乐设备高一点。
 也正是由于卡丁车所使用的场地投入费用相对来讲是比较高的，所以这也是很多经营者所关注的一个焦点。不管是哪一个地方的卡丁车经营者，在投入之前都会对卡丁车设施使用的场地大小，以及场地的投入费用做出详细的了解。具体来讲，卡丁车的场地投入费用，由于会受到建设场地环境的影响，所以在很多的时候是会存在很大的差别的。
说起来卡丁车场地在建设的时候，到底需要多少钱的问题，我们就以郑州喜乐多无动力游乐设备厂家所介绍过的几个场地来讲，按每100平方米所需要的投入费用，一般是在5000元左右。这笔费用包括所铺设的水泥地面，以及场地周围所做的防撞墙。而在具体的费用投入的方面，需要根据客户场地的实际情况来进行具体的确定。
所以在很多的客户时候，客户所了解的卡丁车场地的投入费用，只是一个大概的方面，而对于具体的需要咨询卡丁车厂家才可以。
卡丁车的发展和起源
卡丁车是郑州喜乐多无动力游乐设备厂家原本就生产的一种游乐产品，所以它的技术相对来讲也是比较成熟的。具体来讲，卡丁车在市场上可以分为单人卡丁车和双人卡丁车，而且由于不同型号所采用的发动机是有着区别的。
而由于不同的所用的电机原材料不一样，所以，这就导致在市场上的销售价格不一样，就一般的来讲，一般是在五百元左右。
卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。
卡丁车分类
卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，比较高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的F1车手都是由驾驶卡丁车开始。
根据国际卡丁车委员会(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型汽油机或电动机为动力，使用比较大直径小于350mm的充气轮胎，距地面总高度(不含头枕)小于650mm，前轮导向，后轮驱动，无差速装置和避震结构，四轮持久接触地面，由人驾驶的单座微型赛车。
卡丁车的属性范围
1、卡丁车是赛车的一种。它的动力按目前的国际规则只能是小型汽油机或电动机，使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。
2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。
3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车，两排车都不是卡丁车。
4、充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎比较大直径为350mm，轮胎比较大宽度为250mm，洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎比较大直径为280mm，比较大宽度为135mm，后轮胎比较大直径为300mm，比较大宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
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